Stærðfræðilegt samband milli snúningshraða og loftflæðis
Þegar snúningshraði miðflóttaviftu lækkar úr 2550 snúningum á mínútu í 1100 snúninga á mínútu, fylgir loftflæðisbreytingin lögmálum viftunnar: loftstreymi er í réttu hlutfalli við snúningshraða. Útreikningsformúlan er:
Nýtt loftflæði=Upprunalegt loftflæði × (Nýr hraði/upprunalegur hraði)=10000 × (1100/2550) ≈ 4314 loftflæðiseiningar.
Þetta þýðir að 57% minnkun á snúningshraða leiðir til samsvarandi minnkunar um það bil 57% á loftflæði. Hins vegar í raun
notkun, breytur eins og viðnám kerfis og vélrænni skilvirkni verður einnig að hafa í huga.
Þrír helstu leiðréttingarþættir í hagnýtri notkun
Kerfisviðnámsferill: Viðnám röranetsins mun valda því að raunverulegt loftflæði verður 10-20% lægra en fræðilegt gildi.
Vélrænt tap: Legslit getur leitt til 5-8% loftflæðistaps til viðbótar.
Áhrif loftþéttleika: Fyrir hverja 1000 metra hækkun á hæð minnkar loftflæðið um það bil 6%.
Orkusparandi áhrif hraðastjórnunar
Þegar viftuhraðinn er stilltur úr 2550 rpm í 1100 rpm:
Orkunotkun minnkar um það bil 80% (afl er í réttu hlutfalli við tening snúningshraða).
Hljóðstig lækkar um meira en 15 desibel.
Mælt er með því að nota drif með breytilegri tíðni fyrir mjúka gangsetningu til að forðast ofhleðslu mótor.